【記者張家倫／綜合報導】國道計程收費上路狀況多，繼元旦爆發ETC APP遭駭客入侵，導致部分超商無法儲值之後，遠通電收宣布ETC APP本周修復無望，民眾近日無法透過APP查詢餘額。昨天為計程正式收費首日，下午遠通電收官網還一度當機3小時，氣得民眾大罵。
國道1號五股到泰山路段計次收費階段就很壅塞，計程收費的尖峰時段也毫無改善，上班時間車潮甚至增幅達15％，時速約40到60公里。
國道整體車流無顯著變化，受到二十公里免費措施影響，中部豐原路段車流少一成。遠通電收APP系統前天遭駭客侵入，eTag申裝、儲值等網路服務紛紛當機，造成用戶罵聲連連，門市、超商儲值到昨日才恢復正常。高公局批遠通「不該掉以輕心」，若有民眾因而繳費逾期，應專案免罰。
遠通電收前天進行計次、計程收費電腦系統轉換作業，APP系統卻於晚間遭到駭客攻擊，最高每秒鐘超過六十五萬次惡意攻擊，三．五小時內高達近八十二億次，不僅APP掛點，估計有百萬APP用戶受影響，也連帶導致遠通後端系統出現當機，部分超商無法查詢餘額，部分門市申裝eTag、儲值、繳費服務也出現當機，民眾大罵「落漆」。遠通被迫緊急關閉APP服務。
國道電子計程昨日正式啟動收費機制，高公局統計國道全日約一百卅到一百五十萬輛車次，較往常無太大變化。但因計程收費有每日二十公里免費優待，國一北部的五股到泰山、南部的楠梓到岡山等短途路段，因免費里程發酵，車輛增多一成；台中豐原到大雅則因超過免費里程，車流反少一成，可能是轉入快速及平面道路。
截至昨天，全台尚有44萬輛國道常用車輛尚未申辦eTag，計程收費上路後，每車每日有20公里免費里程。免費里程造成都會區國道壅塞情況無法紓解，昨天北部五股到泰山，南部楠梓到岡山的尖峰時間車潮，約較計次收費階段增加一成。
目前全台還有10萬輛OBU車上機用戶尚未轉換成eTag，計程收費上路後OBU已無法使用，遠通電收主動寄送車頭燈型eTag到民眾家中，讓民眾依照步驟自行黏貼，昨日也遭到民眾批評不方便。